地铁3号线二期工程实现隧道贯通

发布时间:2020-05-07 12:48:18来源:燕赵晚报新闻热线:13785116655
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贯通的隧道。

盾构机破土而出,3号线二期盾构区间全线贯通。

  今日出镜

  地铁3号线二期工程的建设者

  采访动机

  地铁3号线二期工程实现全线隧道贯通,有助于形成市内轨道交通基本骨架网络。

  □本报记者 冯月静/文  本报记者 郄磊/图

  昨天上午10时许,在地铁3号线二期天山大街站,“金龙1号”盾构机完美破洞而出,中铁十五局城轨公司的建设者们脸上洋溢着欢欣的笑容,经过6个月的掘进,南豆站—天山大街站区间隧道顺利贯通,同时也标志着地铁3号线二期工程全线隧道贯通。

  据介绍,石家庄地铁3号线是石市轨道交通线网规划中的一条西北—东南走向的骨干线路。3号线一期工程分布在中心城区范围,沿联盟路、中华大街、石家庄站、塔北路敷设,线路全长19.5公里,设站17座。目前3号线一期首开段和北段已开通运营,3号线一期东段工程正在如火如荼地建设中。

  地铁3号线二期工程与一期工程衔接,呈东西走向,起于三教堂站(不含),止于北乐乡站,全长8.1公里,均为地下站(中仰陵站、天山大街站、南豆站、韩通站、北乐乡站),平均站间距1.4公里,终点设北乐乡车辆段一处。除天山大街站采用明挖加盖挖法施工以外,其他各站均采用明挖法施工,区间采用盾构法施工。3号线二期工程由中铁建华北公司承建,于2018年5月开工建设,其延伸和放大了地铁3号线一期工程的交通便利,有助于形成联系市内各大区域的轨道交通基本骨架网络。

  据了解,当前,地铁3号线一期东段已实现了洞通,正在进行轨道工程、装修、设备安装施工。地铁3号线二期正在进行主体结构施工,除了隧道实现贯通外,车站主体已完成总量的85%。按计划,地铁3号线一期东段及二期工程将于2020年底达到联调联试条件。

责任编辑:刘建书


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