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承德市全面对接与京津之间的22条断头路

2017-06-16 09:47:36  来源:承德日报  新闻热线:0311-87908405
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  “断头路”变通衢 “瓶颈路”成坦途

  承德日报讯(记者邢璐瑶,通讯员张伟)“如今,从村里去县城再也不用绕行了,乡级公路的建成既方便了村民去县城,又多了一条通往北京平谷的通道。”在兴隆县陡子峪乡水厂村,投资440 万元的6.5 公里乡级公路茅山至北京界“断头路”的打通,切切实实改善了农民群众出行条件。

  目前,兴隆县已投资870 万元,打通了境内三条农村公路“断头路”,加强了毗邻乡镇的沟通协作和区位互补,也带动兴隆县更好地融入京津经济圈。

  打通“断头路”,疏通“毛细血管”,成为实现与京津交通无缝对接的重中之重。但过去多条“断头路”阻隔了京冀两地协同发展。据省交通运输厅统计,河北通往京津两地的“断头路”总里程达2300公里。

  据了解,早在2014 年4 月份,市交通运输局就编制了京津冀协同发展交通先行规划,提出与京津冀路网规划和建设安排协调一致。随着《国家公路网规划》和《河北省普通干线公路网布局规划》的印发和各自路网规划的调整,承德市着力解决对接公路行政等级不一致和建设安排不同步问题。

  “我们全面对接与京津之间的22 条‘断头路’,已建成与北京同标准4 条段120 公里,另有4 条段‘断头路’正在与京津进行方案对接。”市交通部门负责人告诉记者。为实现京津冀交通一体化率先突破,承德市多次主动与北京、天津对接,加速推进承平高速和22 条段、556 公里等级公路的对接进程,总投资约217 亿元。

  加快京津冀一体化路网建设,承德市提早谋划、提速建设,接通“最后一公里”, 疏通好城际县际间的“毛细血管”,打破“一亩三分地”的思维模式为区域经济发展和市民出行提供良好的交通环境。

  “断头路”变通衢,“瓶颈路”成坦途。如今,承德市已形成市区到首都及周边城市、市区到县城、县城到乡镇、县城到主要旅游景区运行时间已不超过2 小时的交通圈,进入了北京1 小时经济圈。

  “谋划开通市区至北京、兴隆至天津、滦平至怀柔、承德县安匠至密云等城际公交线路,为全市经济稳增长和转型升级,实现2020 年全面建成小康社会提供交通运输保障。”市交通部门负责人说,将着力完善域内公路网,实现县县之间、园区之间、重要旅游景区之间高速相连,市县区主要出口路达到一级公路标准,实现市县区同城化目标,为全面建成小康社会和美丽乡村建设做出应有贡献。

[责任编辑:张青_DW003]

标签:承德市断头路京津

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